Однозначно нет. Потому что существуют родные объективы, которые и надо покупать без всяких тестов, так как они разработаны производителем вашего фотоаппарата специально для совместного с ним использования и уже разложены в соответствующие по классу ниши. И есть все остальные объективы. Так вот эти “остальные объективы”, увы, всё ещё не могут похвастаться полной совместимостью с неродным для них брендом, то есть всё равно, как бы не хотелось иного, проблемы с оптикой третьих производителей рано или поздно вылезут в процессе эксплуатации.
Желание сэкономить понятно, но если техника покупается не для баловства, то лучше, как показывает практика, не гнаться за относительной дешевизной. Исключения тут, конечно, допустимы для случаев, когда фотограф осознанно отказывается от какого-либо не так важного для него функционала, который производитель бренда заложил в объектив при разработке. Например, покупая объектив, произведённый третьей стороной, фотограф может простить ему отсутствие автофокусировки в угоду лучшим оптическим характеристикам. Но такие случаи всё же редки.
Первое предложение в заметке звучит излишне категорично. Но приятным бонусом этой, не стану отрицать, спорной позиции, является экономия времени – если требуется оптика на какое-либо фокусное расстояние или его диапазон, смотрим каталог фирменных стёкол (а любой фотограф, как правило, наизусть знает все вкусные позиции там), и выбираем нужный объектив. Всё.
На этом можно было бы и закончить «сагу о тестах». Но несколько иллюстрирующих сказанное абзацев я себе всё же позволю. Вот, например, столь привычные в обиходе автомобили (хотя, как известно, «автомобильные» аналогии в фотографии – моветон, ну да ладно).
В молодости, когда у меня ещё не было возможности приобрести хороший качественный автомобиль иностранного производства, а были только водительские права на мотоцикл, я буквально фанател от журналов автомобильной тематики, прочитывая их «от корки до корки». Трудно было оторваться, настолько много труда вкладывалось издательствами, и это читалось во всём – в объеме, в полиграфии, в качественных иллюстрациях и интересных написанных легким слогом статьях. Интернета тогда, в современном виде, тоже не было, и на периодику «За рулем», «Авторевю», «Автопилот», «Автомир» я тратил некоторую сумму денег и много внимания.
Вспоминаю, как же я хорошо тогда разбирался в марках машин, в характеристиках двигателей, как классно получалось рассуждать с умным видом о влиянии длины колёсной базы на управляемость и комфорт за рулём, и обо всём остальном. Даже посоветовал товарищу, который решил пересесть на иномарку, купить «Пежо-406» – ещё бы, замечательное соотношение «цена-качество» плюс комфорт и пр.
А вот потом.. После приобщения к реальному, а не бумажно-рекламному миру иномарок, журналы на тему авто я читать перестал. И не читаю их до сих пор. Потому что сама тема стала неинтересной и скучной. И мне до сих пор неловко за ту единственную «французскую» рекомендацию: ну разве можно рекомендовать “француза” друзьям да по российским дорогам, когда давно уже существует нормальный немецкий и японский автопром?
Так же случилось и с объективами. Если до покупки собственного парка оптики я ещё, каюсь, почитывал сравнительные тесты, то после интерес к ним также пропал.
Ровно по той же причине – ведь там, где и выбора то особого не предусмотрено, нет в тестах никакого смысла, лишь одна сплошная реклама с характерными «мутными» расплывчатыми формулировками, а местами и вовсе откровенной дезой. То, что по тестам читателю пытаются предъявить как годный инструмент (ну а как же, выпускают ведь на построенных по последнему слову техники заводах, инженеры ж там на работу не зря, поди, ходят), в реальной жизни оказывается шнягой еще той. Тот же Тамрон, например, когда ещё догонит Canon, лет через 50? Как-то купил по скидке (да, да, я был молод, мне хотелось «оптической халвы», которую на момент выхода в каждом обзоре расхваливали нахваливали и похвалой укрывали) супер-пупер мега-зум Тамрон 18-250/3.6-6.3, так он хуже пластиковой китовой затычки оказался по картинке! Хорошо хоть, тот урок был настолько же эффективен, насколько и недорог, 150 Евро или даже меньше, да и те вернули в магазине при возврате этого “…цензура”.
Так что, вместо заключения, повторю аксиому еще раз: для работы, друзья, только родная оптика, только хардкор.
Ответить
Хотите присоединиться к обсуждению?Не стесняйтесь вносить свой вклад!